ניתוח הסיבות לתנועה הכוללת של קופסת גלי הדפסת קרטונים

איכות הדפסת מכונת דפוס קרטון טובה או רעה תיבת משלוח דואר, אנשים בדרך כלל מבינים זאת כשני היבטים. מצד אחד, זוהי בהירות ההדפסה, כולל גווני צבע עקביים, ללא דפוסי הדבקה, ללא רוח רפאים וללא דליפה תחתונה. מצד שני, דיוק ההדפסה יתר של הדפסת רב-צבעים בדרך כלל צריך להיות בתוכו±1 מ"מ, ומכונת הדפסה טובה יכולה להגיע לתוכו±0.5 מ"מ או אפילו±0.3 מ"מ. למעשה, למכונת ההדפסה יש גם מדד איכות הדפסה חשוב מאוד - מיקום ההדפסה הכולל, כלומר רישום הצבעים של מספר צבעים הוא מדויק, אך הם אינם עולים בקנה אחד עם המרחק בין קצה ההתייחסות הקרטון, והשגיאה גדולה יחסית. מכיוון שמדד האיכות של קרטונים כלליים אינו קפדני, קל להתעלם מאנשים. אם שגיאת המיקום הכוללת עולה על 3 מ"מ או 5 מ"מ, הבעיה חמורה יותר.

ללא קשר להאכלת שרשרת או להאכלת נייר אוטומטית (נייר אחורה או הזנת קצה קדמי), קצה ההתייחסות של מיקום ההדפסה הכולל הוא בניצב לכיוון של קרטון העברת, מכיוון שהכיוון האחר (כיוון העברת קרטון) אינו קל לייצר תנועה כללית (אלא אם כן ריצה קרטון באלכסון). מאמר זה ינתח את הסיבות למיקום ההדפסה הכולל של מכונת הדפסת הזנת נייר אוטומטית בשיטת דחיפת הנייר.מארז סיגריות רגיל

הקרטון המעביר את מכונת הדפסת האכלת הנייר האוטומטית הוא לדחוף את החלק התחתון של הקרטון המותאם קדימה אל גלילי ההעברה העליונים והתחתונים על ידי דחיפת הקרטון, ואז מועבר למחלקת ההדפסה על ידי גלילי ההעברה העליונים והתחתונים, וההזנה האוטומטית הושלמה על ידי חזרה על נייר זה. ניתוח תהליך ההעברה של הקרטון יכול לעזור לנו למצוא את הסיבה לעקירה הכוללת של הדפסה.

ראשית, בתהליך דחיפת הנייר, אסור לשרשרת הדחיפה של לוח הדחיפה פער הצטברות גדול. מכונת הדפסת הזנת נייר אוטומטית דוחפת את הקרטון בתנועה ליניארית הדדית. מרבית היצרנים משתמשים במנגנון מוט מדריך CRAND (מחוון) בתוספת מנגנון מחוון נדנדה. על מנת להפוך את המנגנון קליל ועמיד בלאי, המחוון של מנגנון מוט המוט של מחוון הארכובה הוא מיסב. מכיוון שהפער בין המיסב לשתי השקופיות גדול מדי, הוא יגרום לאי וודאות בתנועת הקרטון, וכתוצאה מכך שגיאות הזנת נייר ויגרום להדפסה הכללית לנוע. אז כיצד להבטיח את הגלגול הטהור של המיסב בין שתי לוחות הזזה של מוט המדריך מבלי לבצע פער גדול בין המיסב לשני המחוונים הוא המפתח. מבנה הנושא הכפול מאומץ, לא משנה שהמיסב נע מטה או למעלה לאורך צלחת השקופית, הוא יכול להבטיח את הגלגול הטהור של המיסב ללא פער בין שתי לוחות השקופיות, כך שהמנגנון קליל ולובש מעט ויכול לחסל את הפער.קופסת אריזת vape

החיבור בין מוט המדריך לרוקר והפיר מועד להתרופפות בגלל העומס המתחלף, וזו גם הסיבה לשגיאת דחיפת הקרטון והנייר בגלל הפער. המנגנונים האחרים בשרשרת ההנעה מקרטון מונעים כולם על ידי הילוכים, שיכולים לשפר את דיוק העיבוד של ההילוכים (כגון שימוש בשחיקת הילוכים וכבוד), לשפר את דיוק המרחק המרכזי של כל זוג הילוכים (כגון שימוש במרכז שבבי לעיבוד קומות), והפחתת הצטברות ההעברה. הפער יכול לשפר את הדיוק של דחיפת הנייר על ידי הקרטון, ובכך להפחית את התנועה הכוללת של הדפסת הקרטון.

שנית, ברגע שהקרטון נדחף אל גלילי הזנת הנייר העליונים והתחתונים על ידי לחיצה על הקרטון הוא למעשה תהליך מהירות מיידי בו מהירות הקרטון מוגברת מהמהירות הליניארית של הדחף הקרטון למהירות הליניארית של גלילי הזנת הנייר העליון והתחתון. המהירות הליניארית המיידית של הקרטון חייבת להיות פחותה מהמהירות הליניארית של גלילי הזנת הנייר העליונים והתחתונים (אחרת, הקרטון יהיה כפוף ויתכופף). וכמה קטן יותר, היחס והקשר התואם בין שתי המהירויות חשובות מאוד. זה משפיע ישירות אם הקרטון יחליק ברגע המהירות, והאם הזנת הנייר מדויקת, ובכך ישפיעה על מיקום ההדפסה הכללי. וזה בדיוק מה שיצרנית מכונות ההדפסה לא יכולה להבחין בה.קופסת קינג קינג סייז

כאשר המהירות של המכונה הראשית קבועה, המהירות הליניארית של גלילי הזנת הנייר העליונים והתחתונים היא ערך קבוע, אך המהירות הליניארית של הקרטון היא משתנה, מאפס במיקום הגבול האחורי למצב המקסימלי קדימה לאפס במיקום הגבול הקדמי, ממצב הגבול הקדמי לאפס. מאפס למקסימום ההפוך לאפס במיקום הגבול האחורי, ויוצרים מחזור.